bet366的网址是多少,国产Y型车将于明年上市。因此,当您准备出发时,请不要担心

喜欢特斯拉的朋友应该非常高兴……期待已久的Model Y(中国最受欢迎的紧凑型SUV模型)终于来了!
11月30日,工业和信息化部发布了《新能源汽车推广应用模型目录》(2020年第12批)。共选出265种模型,其中燃料电池模型37种。已选择。
特斯拉(上海)有限公司的全电动多用途乘用车入围,产品型号为TSL6480BEVBA0,特斯拉Model Y的国产版,这意味着特斯拉Model Y符合销售条件并已添加免征购车税的新能源汽车目录。
但是,购买特斯拉的朋友不太可能高兴。
为什么?因为特斯拉将再次“切韭菜”!
国内型号:从“隐藏”到“放松”
埃隆·马斯克(Elon Musk)公开表示,Model Y将成为Model 3的主要焦点,Model 3将成为Tesla最受欢迎的车型,销量将是Tesla其他所有车型的总和。
对于马斯克的“大话”,当地的朋友和商人持不同的看法。李翔认为“ Y型车很可能会成为单销量超过一百万辆的车型。”但是,李斌认为“与Y型车不同”。不是威胁。”竞争中,蔚来的产品将具有更多的竞争优势。”
也许是马斯克迫切希望确认自己的“预言”,所以只用了一年,即今年3月,ModelY正式在美国发货。这比马斯克的估计早了半年。大约在同一时间,ModelY也在特斯拉在中国的官方网站上“上市”,并“提前进行了预售”。
从那时起,国内版本ModelY的消息从未停止过。今年5月,外国媒体率先发布了ModelY新闻项目-特斯拉上海超级工厂将翻一番。毫不奇怪,扩展部分主要用于制造ModelY也就不足为奇了。
三个多月后,首次展示了ModelY测试车的一系列间谍照片。尽管整个车都是根据身体轮廓和腰围“编码”的,但几乎所有汽车媒体都认为这辆车是ModelY。。
至少在这一点上,我们知道国产ModelY已经进行了项目测试以准备生产。根据互联网用户的“公开照片”,ModelY的间谍照片经常出现到11月。编码后的ModelY国内版本已经出现在上海超级工厂附近的几条街道上进行测试,这也表明该版本的国内版本。ModelY距离市场更近了一步。
现在,我终于在等待它“可用”。工业和信息化部发布“新能源汽车推广和使用推荐模型目录”(2020年第12批)时,其中还包含一个“模型参数表”。
“广告目录”中的Y型是双引擎版本。范围为594公里,前置引擎的最大功率为137 kW,后置引擎的最大功率为180 kW,每百公里的功耗为13.9 kWh /100公里。电池容量为77 kWh,电池能量密度为161 Wh / kg。
在外观和大小上,它与外部版本没有区别.ModelY基于Model3平台,内部类似于Model3,因此看起来像是Model3的增强版本。
如果您不将它们放在一起,则很难从特定角度分辨出哪个是Model Y,哪个是Model 3。实际上,ModelY的出现只是为了增强特斯拉的产品线,而且几乎没有“创新”。
大空间是亮点,做工差是“传统”
那么ModelY是否适合购买?
当Model Y于2019年3月发布时,摩根士丹利说:“我们认为Model Y可能会影响Model 3的销售。与Model 3相比,Model Y提供了更多的空间,性能和范围。第三排几乎相同,另外两个席位也很重要,特别是对于美国市场而言……”
实际上,空间几乎是为中国家庭,尤其是老年人和儿童购买汽车的第一要素。显然,ModelY比Model3更适合。
让我们再看一次“买家秀”。然而,纪国军四处搜寻,发现除了赞扬Model Y的大空间外,似乎没有其他亮点,但是当它出现时,有很多不好的评论以“打造品质”。
6月从加利福尼亚弗里蒙特工厂运出的Y型汽车存在许多质量问题,例如:安全带太松,后排座椅未系紧,行李箱盖未打开以及汽车被刮伤。结果,大量消费者向特斯拉投诉,甚至拒绝发货。不久前,特斯拉宣布召回Model Y 401,主要是因为连接悬架上叉骨和转向节的螺栓可能未拧紧在正确的位置,导致上叉骨与转向节分离,过度的正,负外倾角也会影响转向,但幸运的是,没有发生任何意外事故。
实际上,工艺和质量控制问题一直是特斯拉的“传统”,无论是高端ModelS还是Model3,其价格都降低了,成为了“ Par”模型。
不要着急购买,当心“切韭菜”
有趣的是,马斯克不仅不关心这项工作,而且特斯拉的“粉丝”似乎也都不关心。但是,季国军认为,如果便宜卖,做工就差,但是特斯拉官方网站上的国产Y型车的预售价从488,000到535,000,是Model 3价格(目前为249,900元)的两倍。。
但是,最终定价是多少?绝对不会是Model3的两倍。原因很简单:ModelY基于Model3平台,它们共享75%的零件,现在Model3的生产能力稳定,因此ModelY和Model3的成本应该没有太大差异,也不会太高。
如果特斯拉坚持以488,000至535,000元人民币的价格出售Model Y,则Model 3上市后不到一年的时间,估计Model 3的“切片韭菜”就会重复出现。
众所周知,Model 3的国内预售价格从去年的35.58万元(无补贴)降至目前的24.99万元(补贴后)。
…价格差距太大吗?
值得注意的是,每次降价之后,Model 3的销量都飙升了。难怪互联网用户抱怨特斯拉的降价行为是“切片韭菜”。关键是特斯拉几乎没有对车主采取补救措施。
此外,特斯拉还有一项“赌博交易”-自2023年底以来,上海超级工厂每年必须缴纳22.3亿元人民币的税款。
显然,要实现这一目标,就不能交换纯粹的高价格,增加销量是最好的方法.Model 3的销售由于价格下降而急剧增加,纪国军认为,特斯拉不应该降低价格。ModelY使用此“技巧”。
当然,如果您等到明年上半年,Y型将以目前的价格(488,000?535,000元)正式出售。不要惊讶,我们都“符合预期”。
说一千个单词和一万个……喜欢SUV的朋友,喜欢电动SUV的朋友,喜欢特斯拉电动SUV的朋友,您应该购买Y型或等待!除非..Tesla可能还会像国内电子商务平台一样推出“ 30天价格保证”。